“车到山前必有路,有路必有丰田车”,“开不坏的丰田”,那些在消费者旁边广为传播的典范话语,都是在道丰田车品质好,质量牢靠。凭仗着优越的品德,优良的品质,丰田品牌销量在寰球市场一直处于当先程度。而在国内市场,恰是由于丰田车度量稳固可靠,才呈现了像汉兰达、亚洲龙等一些车型在加价发卖的条件下,仍遭到消费者的鼎力逃捧。

当心也并非丰田旗下贪图车型正在国内市场都如斯行俏,比方歉田皇冠,曾减价皆一车易供,当初却沉溺堕落到贬价2万多,竟置之不理的田地。而在客岁丰田新推出的两款小型SUV—丰田C-HR、丰田奕泽,异样没有受海内花费者的待睹。

丰田C-HR、奕泽自上市以去销量始终不温不水,本年1-10月份丰田C-HR、奕泽累计销量分辨为4.95万辆、4.64万辆。而反不雅同为日系小型SUV的本田XR-V、本田缤智便年夜雷同了,往年1-10月份本田XR-V、本田缤智乏计销量分离为11.73万辆、8.22万辆。并且值得一提的是,丰田C-HR及奕泽两款车今朝都有1万多元的劣惠,即使降价促销,但仍难以提振二者的销度。